Солнечная энергетика получает все большее распространение в последнее время. Постоянный рост цен на электроэнергию, программы поддержки “зеленой” энергетики, стремление к автономности, либо невозможность подключения к стационарной электрической сети – все это обусловливает повышенный интерес к солнечным батареям. Рынок солнечных электростанций достаточно велик и предлагает рядовому пользователю как установку солнечной электростанции “под ключ”, так и возможность собрать ее своими руками. И в последнем случае остро стоит вопрос с выбором комплектующих.
Стандартно в состав солнечной электростанция входят:

• солнечные (или фотоэлектрические) батареи (обычно со встроенной электроникой), которые преобразуют световую энергию в электрическую, выдавая постоянное напряжение на выходе;
• сетевой инвертор, который преобразует полученное с солнечных батарей постоянное напряжение в переменное 220 В, частотой 50 Гц;
• аккумуляторные батареи, которые являются своеобразным буфером для накопления излишков электроэнергии, когда энергии потребляется меньше, чем вырабатывается, и последующего их использования, когда энергии потребляется больше, чем вырабатывается.

От выбора аккумулятора напрямую зависит эффективность работы всей солнечной электростанции. Параметры выбора аккумулятора для солнечных батарей определяются в первую очередь режимом его работы, который связан с большим количеством циклов заряда-разряда. Такие аккумуляторы должны выдерживать и режимы “глубокого” (до 80 %) разряда, а от скорости заряда будет зависеть эффективность работы всей электростанции. Из этого следует, что широко распространённые автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы с солнечными батареями использовать нежелательно, поскольку они не рассчитаны на такие режимы работы и быстро выйдут из строя.

Сегодня для солнечных электростанций используют следующие виды аккумуляторов:

• свинцовые герметичные AGM (электролит абсорбирован в стекловолокне) или GEL (электролит находится в состоянии геля);
• панцирные свинцово-кислотные OPzS (с жидким электролитом) и OPzV(с электролитом в виде геля);
• литий-ионные Li-ion;
• литий-титанатные LTO;
• литий-железо-фосфатные LiFePO4.

Основным достоинством свинцово-кислотных аккумуляторов для солнечных батарей является их относительно невысокая стоимость и отсутствие необходимости в обслуживании. Однако по сравнению с остальными, они имеют наименьшее количество циклов “заряд-разряд” (300 против 3000 у литий-железо-фосфатных и 16000 у литий-титанатных). Все разновидности литиевых аккумуляторов имеют общий недостаток – высокую стоимость, хотя по техническим параметрам литий-титанатные либо литий-железо-фосфатные аккумуляторы обеспечат большую эффективность при работе солнечной электростанции.

admin